长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程施工项目 澄清与答疑文件（二）
各潜在投标人：
湖南省招标有限责任公司受湖南机场股份有限公司的委托，对长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程施工项目进行公开招标，现对招标文件澄清及答疑如下：
一、对投标人提出的问题答复：
问题1：新点投标文件制作软件“投标报价格式”页签下的已标价工程量清单格式模块中是否只上传网上招标文件下载的交易文件附件里所给出的“招标文件附件EXCEL表格清单”所示表格格式的PDF文件即可，其余表格在已标价工程量清单内容模块中自动生成即可，不用在已标价工程量清单格式中重复提供？
答：是的。
问题2：网上招标文件下载的交易文件附件里所给出的“招标文件附件EXCEL表格清单”是否只参考表格格式即可，表格中的内容及其他表格文件夹与此次投标无关？
答：地铁、磁浮部分EXCEL表格格式的工程量清单，需导入相关软件填写价格等相关内容后，再导出EXCEL表格，2020定额总价措施费表格按计价软件导出，铁路部分按补充的表格内容和格式编制（附件1）。以上所有表格合成一个完整的PDF上传至投标文件“已标价工程量清单格式”模块中。
问题3：招标文件286页、287页：已标价工程量清单内容中“招标文件附件 EXCEL 表格格式的所有工程量清单，需按要求填写后，合成一个完成的 PDF 上传至投标文件“已标价工程量清单格式”模块中。”是否可以理解为高铁、磁浮和地铁三个工程分别导出软件报价清单后在合并为一个PDF上传？请明确需提供的工程量清单的表格种类？
问题4：投标制作工具里，铁路软件、地铁磁浮14定额软件无法上传，请问是否不提供铁路、地铁、磁浮软件版，只上传PDF即可？
答问题3、问题4：地铁、磁浮部分EXCEL表格格式的工程量清单，需导入相关软件填写价格等相关内容后，再导出EXCEL表格，2020定额总价措施费表格按计价软件导出，铁路部分按补充的表格内容和格式编制（附件1）。以上所有表格合成一个完整的PDF上传至投标文件“已标价工程量清单格式”模块中。已补充工程量清单表格目录（附件1、附件2）。
问题5：网上招标文件下载的交易文件附件里所给出的“招标文件附件EXCEL表格清单”中2014定额计价与铁路定额计价文件夹是否只总价录入到给定HNZBJ文件生成的计价软件中即可。
答：按HNZBJ文件中要求的内容填写。
问题6：招标文件附件EXCEL表格清单中的“2020定额计价 E20+E21+E23+E26 ”表格，分部分项单体软件导表不完整，请按招标文件286页已标价工程量清单内容提供完整的工程量清单EXCEL表格。
问题7：2020 定额计价 E20+E21+E23+E26 表格文件夹中并未给出分部分项工程量清单或者单位工程清单？
答问题6、问题7：2020定额计价的已标价工程量清单内容已全部在HNZBJ文件中提供。
问题8：网上招标文件下载的交易文件附件里所给出的“招标文件附件EXCEL表格清单”中铁路定额计价文件夹是否对应HNZBJ文件生成的计价软件中“高铁隧道、咽喉区、风井及站房土石方”部分清单？
答：请自行核对。
问题9：后缀名为HNZBJ的招标文件导出的清单中，地铁部分、磁浮部分、高铁隧道、咽喉区、风井及站房土石方部分是否只需要填报总价，请明确此三部分的报价形式及报价附件有无要求？
答：地铁部分、磁浮部分、高铁隧道、咽喉区、风井及站房土石方部分不是只需要填报总价。已补充工程量清单表格目录（附件1、附件2）。
问题10：网上招标文件下载的交易文件附件里所给出的“招标文件附件EXCEL表格清单”中2014定额计价文件夹是否对应HNZBJ文件生成的计价软件中“地铁工程”、 “磁浮工程”部分清单？
答：是的。
问题11：请问电子标源文件中解压出来的工程量清单与招标文件附件EXCEL表格清单不一致， 请问以哪个为准？
答：问题不明确，请自行核对。
问题12：2014 定额计价 D1+D3+E1+E7+F1+F3+F4+F5 表格文件夹中的磁浮和地铁项目是否整体汇总至电子标报价文件中地铁工程及磁浮工程中，整体放入分部分项，不做任何取费，不降造？
答：磁浮和地铁项目在相应计价软件中计算出报价后，相应的报价金额应分别列入HNTBJ分部分项中。
问题13：招标人发布的“2014定额计价 D1+D3+E1+E7+F1+F3+F4+F5表格”、“地铁：单位工程名称为：长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程施工项目-6号线东延黄花机场东站及10号线、S2号线黄花机场东站预留”中F5表中的专业工程暂估价在F1其他项目清单与计价汇总表中显示的是“其他项目”费用，专业工程暂估价在F1表中应当显示在2.2专业工程暂估价/结算价，请招标人明确并重新发布该单位工程正确的F1表。
答：招标人提供的表格无误。
问题14：铁路定额部分是否与电子标中的计价清单是否为为并列的两部分清单内容；分别报价，在投标函中汇总两部分报价？
答：是的。
问题15：报价文件的PDF文件是否包括电子标源文件中解压出来的工程量清单中涵盖的内容？
答：是的。
问题16：网上招标文件下载的交易文件附件里所给出的“招标文件附件EXCEL表格清单”单位工程与HNZBJ文件生成的计价软件中的单位工程不一致，投标时是否以HNZBJ文件为准？
答：以HNZBJ文件为准。
问题17：网上招标文件下载的交易文件附件里所给出的“招标文件附件EXCEL表格清单”中铁路定额计价文件夹给出的表格文件没有总价，经计算站房部分基坑土石方与站前部分总价相加为772677138.98元，与HNZBJ文件生成的计价软件中“高铁隧道、咽喉区、风井及站房土石方”部分清单给出的“01B005高铁隧道、咽喉区及风井”控制单价772767804元不相等，请更改。
答：不相等因综合单价四舍五入导致，铁路定额部分最高限价综合单价以EXCEL文件为准，“高铁隧道、咽喉区、风井及站房土石方”部分最高限价总价以HNZBJ文件为准。
问题18：请明示HNSZF招标文件导出的PDF版工程量清单“长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程施工项目最高投标限价”表中“隧道、咽喉区及风井”工程（最高投标限价金额649008541元）是否对应网上招标文件下载的交易文件附件里所给出的“招标文件附件EXCEL表格清单”中铁路定额计价文件夹里的工程量清单（站前部分）EXCEL表（通过给定控制单价计算控制价为649009589.05元）？两部分控制价不同，是否有误？
答：总价不相等因综合单价四舍五入导致，铁路定额部分最高限价综合单价以EXCEL文件为准，“隧道、咽喉区及风井”工程部分最高限价总价以HNZBJ文件为准。
问题19：请明示HNSZF招标文件导出的PDF版工程量清单“长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程施工项目最高投标限价”表中“站房土石方”工程（最高投标限价金额123668263元）是否对应网上招标文件下载的交易文件附件里所给出的“招标文件附件EXCEL表格清单”中铁路定额计价文件夹里的工程量清单（铁路部分-站房基坑土石方）EXCEL表（通过给定控制单价计算控制价为123667549.93元）？两部分控制价不同，是否有误？
答：总价不相等因综合单价四舍五入导致，铁路定额部分最高限价综合单价以EXCEL文件为准，“站房土石方工程”部分最高限价总价以HNZBJ文件为准。
问题20：请明示HNSZF招标文件导出的PDF版工程量清单“长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程施工项目最高投标限价”表中“委托建设管理高铁部分”、“地下站站房主体部分”、“高铁安装（预留预埋）”、“隧道、咽喉区及风井”、“站房土石方”等各工程所对应的HNZBJ文件生成的计价软件中的哪项分部工程？
答：委托建设管理高铁部分包括“地下站站房主体部分”、“高铁安装（预留预埋）”、“隧道、咽喉区及风井”、“站房土石方”四项，其中：1、“隧道、咽喉区及风井”、“站房土石方”在HNZBJ中体现为一项，即“高铁隧道、咽喉区、风井及站房土石方”；2、“地下站站房主体部分”对应HNZBJ中“长赣高铁先期实施段-站房工程”和“长赣高铁先期实施段-站房工程(与地铁相交部分)”两项；3、“高铁安装（预留预埋）”对应HNZBJ中“长赣高铁先期实施段-安装工程”。
问题21：招标文件P286页中列出了已标价工程量清单需要提供的表格，但招标文件附件EXCEL表格清单中的“2014定额计价 D1+D3+E1+E7+F1+F3+F4+F5表格”与“铁路定额计价”两部分对应的表格与上述表格无法匹配。请提供这两部分内容需要提供的表格。
答：已补充工程量清单表格目录（附件1、附件2）。
问题22：招标文件P287页中“招标文件附件EXCEL表格格式的所有工程量清单，需按要求填写后，合成一个完成的PDF上传至投标文件‘已标价工程量清单格式’模块中”，请问这部分内容是否与CSPK导出的已标价工程量清单PDF文件合成一个完整的PDF文件上传至投标文件“已标价工程量清单格式”模块中？
答：不需要重复提供。
问题23：网上招标文件下载的交易文件附件里所给出的“招标文件附件EXCEL表格清单”2020定额计价文件夹中表格的内容与项目顺序与HNZBJ文件生成的计价软件中的单位工程不一致，投标时无法调整，投标时以HNZBJ文件为准即可？
答：HNZBJ中应包含EXCEL表格中计取的相关费用。
问题24：铁路定额计价中工程量清单表中给出的表3-1 A.计日工 人工、表3-2 B.计日工 材料、表3-3 C.计日工 施工机具、表4-1 A.甲供材料数量及价格表、表4-2 B.甲供设备数量及价格表、表5自购设备数量表为空表，本次投标文件中是否可以不提供？
答：投标文件应提供。
问题25：铁路定额计价部分表-2招标工程量清单表头中无合价，投标人是否可以自行增加合价列，并将“控制单价（元）”列改为“投标单价（元）”。
答：投标人可以将“控制单价（元）”列改为“投标单价（元），无需增加合价列，合价直接列入HNZBJ文件相应单位工程中。
问题26：PDF版本工程量清单中各个分部分项单体的《E20总价措施项目清单计费表》和招标文件附件EXCEL表格清单中提供的各个单体的《E20总价措施项目清单计费表》中的内容格式有出入，且计算基础及费率不一致；请明确PDF版本清单中此部分计算基础为0部分是否需要报价？如需报价，请明确报价要求？以下以综合交通中心建筑为例：
答：需报价，因HNZBJ格式中无法体现，报价以EXCEL表中金额为最高限价。
问题27：磁悬浮、地铁招标控制价的D3单位工程费用计算表中的附加税额为0.36%，而黄花机场地点处于县城镇，投标报价是否调整为0.3%（县城镇）？
答：按招标工程量清单执行。
问题28：总价措施费中，《招标文件附件EXCEL表格清单》、《长沙机场改扩建工程长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程施工项目最终版本.HNZBJ》、《PDF工程量清单中》存在多处不一致的地方：（1）综合交通中心建筑，综合交通中心装饰修，高铁-站房工程建筑，高铁-站房工程桩基、地基处理、基坑支护，高铁-站房工程机械土石方（含强夯地基），高铁-站房工程（与地铁相交部分）机械土石方（含强夯地基）等单位工程EXCEl版清单中缺少冬雨季施工费。（2）站前高架桥土建工程、停车楼土建工程、基坑机械土石方及支护、地铁工程、磁浮工程、安装工程PDF版清单中冬雨季施工费率缺失，HNZBJ文件中为100%，EXCEl中为0.16%，详见下图。HNZBJ文件中冬雨季施工费率为100%导致所有计价软件无法进行正常投标报价，请招标人修改HNZBJ文件并统一《招标文件附件EXCEL表格清单》、《长沙机场改扩建工程长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程施工项目最终版本.HNZBJ》、《PDF工程量清单中》中相应数据。
答：以答疑文件（二）发布后招标文件中重新提供的HNZBJ工程量清单为准，冬雨季施工费费率统一为0.16%。
问题29：地铁工程，磁浮工程，高铁隧道、咽喉区、风井及站房土石方三个单项工程的HNZBJ文件中暂列金额“不可预见费”、“检验试验费”单位为“项”，而PDF清单中缺少计量单位，不符合清单规范，是否以HNZBJ文件为准。
答：以“项”为单位。
问题30：PDF版清单中《E.39：承包人提供材料一览表（适用造价信息差额调整法）》提供的材料多达8000项，因投标人与上限价编制人套用定额有差异，材料无法做到完全匹配，完全匹配将导致所有投标人无法在规定时间内完成投标文件（8000个材料按每个材料1分钟，将需要133个小时，按每天工作10小时需要13天）。建议招标人删除《E.39：承包人提供材料一览表（适用造价信息差额调整法）》或者直接以投标人计价软件中《E.39：承包人提供材料一览表（适用造价信息差额调整法）》为准。
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答：以答疑文件（二）发布后招标文件中重新提供的HNZBJ工程量清单为准，已删除《E.39：承包人提供材料一览表（适用造价信息差额调整法）》。
问题31：工程量清单文件承包人提供材料一览表（适用造价信息差额调整法）表格中基准单价与2021年3月信息造价不一致，而招标文件中明确以2021年3月信息造价上的材料预算价作为价格调整基准价，请问基准价以哪个为准？
答：E39中基准价即定额中基价，也就是定额中初始单价，招标文件中明确以2021年3月信息造价上的材料预算价是价格调整的基准价，两者含义不同。
问题32： 《招标文件附件EXCEL表格清单》中内容需要采用软件导出PDF上传，因提供的EXCEL工程节点与HNZBJ文件中工程节点不一致，《2020定额计价 E20+E21+E23+E26 表格》中总价措施费部分：如下图EXCEl清单中停车楼建筑、高铁通道、大巴车停车场管理用房1、大巴车停车场管理用房2、大巴车雨棚、高架桥雨棚、基坑机械土石方及支护等7个单位工程都在停车楼节点下，而HNZBJ计价文件中这7个节点为同一级节点（如下图），无法将内容合并在停车楼节点下（只列了停车楼工程，其他类似）。投标时无法导出与提供EXCEL一致的清单，建议以计价软件导出的表格内容为准。
答：以导出的HNTBJ文件为准。
问题33： 《招标文件附件EXCEL表格清单》中内容需要采用软件导出PDF上传，因提供的EXCEL工程节点及名称与HNZBJ文件中工程节点及名称不一致，如下图（截图只列了综合交通中心土建工程，其他单位工程类似），无法导出与提供EXCEL一致的清单，建议以计价软件导出的表格内容为准。
答：以HNZBJ文件为准。
问题34：铁路软件的计价表格如下图，并没有EXCEl清单中提供的表3-1 A.计日工 人工、表3-2 B.计日工 材料、表3-3 C.计日工 施工机具、表4-1 A.甲供材料数量及价格表、表4-2 B.甲供设备数量及价格表、表5自购设备数量表，建议以计价软件导出的表格内容为准。
答：已补充铁路部分工程量清单编制要求（附件1）。
问题35：招标文件提供的HNZBJ文件中，地铁工程、磁浮工程、高铁隧道、咽喉区、风井及站房土石方三个工程为采用14定额、铁路软件计价后把包干总价填在20定额的计价软件中，采用CSPK软件时会自动计取冬雨季施工费，导致总价无法一致，如下图。招标人需修改HNZBJ文件，否则投标计价无法完成。
答：投标人自行联系计价软件公司处理。
问题36：招标文件附件Excel表格清单中“2020定额计价 E20+E21+E23+E26 表格”内，冬雨季施工增加费只对部分单位工程列出了控制价，请问是否只对给出的单位工程进行价格控制，其他未给出控制价的单位工程自行计取即可？
答：已计取。
问题37：招标文件提供的HNZBJ文件取费计算存在错误，管理费、利润、绿色施工安全防护措施费取费的费率全部为按100%计取。如下图分别为新点软件、广联达软件计价取费，招标人需修改HNZBJ文件，否则所有投标人投标计价无法完成。
答：以答疑文件（二）发布后招标文件中重新提供的HNZBJ工程量清单为准。
问题38：招标人提供的HNZBJ文件中，安装工程的单位工程编号为2.*.*开始排列，但CSPK软件的单位工程排列只能为1.*.*排列，如综合交通中心高低压变配电工程在HNZBJ文件中的编号为2.1.1，在CSPK软件中只能是1.16.1，无法匹配。请招标人修改HNZBJ文件。
答：投标人自行联系计价软件公司处理。
问题39：地铁与磁浮招标工程量清单说明中采用2009年长株潭轨道交通定额，招标文件附件Excel文件地铁磁浮板块采用2014长株潭轨道交通定额，投标报价时是否以2014长株潭轨道交通定额为准？
答：详见工程量清单说明,采用2009年长株潭轨道交通定额。
问题40：由于铜、钢材价格波动很大，建议电缆、型材、管材、母线进行调差。
问题41：材料调差范围可否增加：砂子、石子、水泥、铝材、玻璃、电线电缆、钢材等。
答问题40、问题41：按招标文件要求执行。
问题42：投标报价中每一个材料价是否均不能高于招标工程量清单中表E.39《承包人提供材料一览表（适用造价信息差额调整法）》中的基准单价？
答：基准单价为定额中初始单价。
问题43：招标文件第七章第二节“1.1承包人自行施工范围内的部分材料和工程设备技术要求”中，P228页第1条变压器的品牌西门子、ABB、施耐德的档次与顺特电气的档次差别较大（如下图所示），请问是否能再补充一些品牌，以便投标人参考？
答：按招标文件要求执行。
问题44：P228-P229页（如下图所示），参考品牌为中高档次，请问是否能明确参考品牌？
答：按招标文件要求执行。
问题45：清单中“承包人提供材料一览表”中，有自拌混凝土调价，请问本工程有要求使用现场总包自行搅拌混凝土？能否使用商品混凝土？
问题46：招标工程量清单编制说明中要求混凝土采用自拌混凝土，请问是否可以采用预拌混凝土？
答问题45、问题46：按招标文件要求执行。
问题47：因长沙市政策文件《长沙市建设工程使用预拌混凝土管理规定》的通知长政办发〔２００４〕４４号第五条约定“本市市区范围内混凝土总用量超过200立方米和一次性用量超过20立方米时，除特殊情况外必须使用预拌混凝土”请招标人明确明确是否全部按自拌砼报价？
答：按招标文件要求执行。
问题48：“总承包服务费应按工程量清单中列出的项目及其项目特征描述和招标文件中相应提出的服务范围、内容与要求自主确定”与招标文件样板合同条款中明确“总承包服务费用按专业工程分包金额的1%计取”是否矛盾？
答：不矛盾。
问题49：总包服务范围包括但不限于利用总包单位的脚手架、施工及生活用水用电、垂直运输机械的利用、因依法分包的专业工程施工所引起的结构表面修补、临时设施的使用、建筑垃圾的清理外运等，但水电费未明确是否另外计取。
答：投标人自行理解。
问题50：经现场踏勘，前期配套设施及场平工程施工标段实际尚未开工，本标段进场是否需考虑场平、临水临电接驳、排污等措施及计取相关费用？
答：前期配套设施及场平工程正在施工。无需考虑场平，施工范围内临水临电接驳、排污等措施由投标人自行考虑。
问题51：旅客过夜用房单体工程，在招标图中，有公共区域及各种功能用房的室内装修做法，但在清单E18中，没有这些区域的详细清单。疑问：这些施工内容是否包括在本次招标中？如果是，请补充详细单价详单。
答：以招标工程量清单为准。
问题52：高架桥设计图纸里有工作区道路工程的造价说明（高架桥下方道路工程）：工作区主干路、次干路、C0地道、C1地道，是否包含在本次招标范围。
答：以招标工程量清单为准。
问题53：工程量清单中综合交通中心建筑地上部分钢结构钢梁的项目特征中未注明耐火极限及防火涂料种类，请明确。
答：详见设计图纸。
问题54：招标工程量清单中，停车楼装饰装修工程第65项 成品木门，门代号LM2024；第66项 成品木门，门代LM2424。以上两项项目名称均为木门，但图纸门窗表中标明LM2024、LM2424均为铝合金双扇玻璃门，请问是否有误，应以何为准？
答：以招标工程量清单为准。
问题55：招标工程量清单中，停车楼装饰装修工程第141项 灰色铝型材装饰线条，特征描述中要求参照停车楼栏杆基本节点图纸C-W-DT102，但图中未见装饰线条详细做法，请明确应参照何图何做法？
答：装饰线条做法见基本节点图C-W-DT107和C-W-DT108。
问题56：招标工程量清单中，旅客过夜房装饰装修工程第13项 内7-泳池侧壁，特征描述中仅明确为保温内墙面，未列出详细做法及厚度等要求，请明确该部位详细做法。
答：按设计要求（干挂岩棉板）。
问题57：招标工程量清单中，停车楼防排烟工程工程量清单第158项风机站、制冷机站设备无参数，请明确。
问题58：停车楼防排烟工程中第1747项，请招标人明确风机站、制冷机站设备及相关参数。
答问题57、问题58：清单描述原为：风机站、制冷机站设备，应改为风机减震器，型号为ZTI-4。详见答疑文件（二）发布后招标文件中的工程量清单。
问题59：工程量清单中电力电缆，例如综合交通中心安装工程——综合交通中心低压电气工程的第314项，型号为阻燃B类，但文字描述为阻燃A类，请明确以何为准。
答：电缆型号中的B1、B2，是燃烧性能等级，执行标准为GB31247-2014.燃烧性能与阻燃等级无直接对应关系，二者执行标准不同。本项目的电缆选型，既有对燃烧性能的要求，也有对阻燃等级的要求，详见设计说明中的相关章节。
问题60：综合交通中心给排水工程给水系统的第4、5、6、10条清单中项目特征均提到了电伴热保温，但电伴热数量与清单工程量差异很大，请确认电伴热的数量是否正确。
问题61：综合交通中心给排水工程热水系统的第7、8、9条清单中项目特征均提到了电伴热保温，但电伴热数量与清单工程量差异很大，请确认电伴热的数量是否正确。
问题62：停车楼给排水工程热水系统的第4、5、6条清单中项目特征均提到了电伴热保温，但电伴热数量与清单工程量差异很大，请确认电伴热的数量是否正确。
答问题60、问题61、问题62：以招标工程量清单为准。
问题63：单位工程工程汇总表中费用计算基础和计算基数有错，请核实
答：以答疑文件（二）发布后招标文件中重新上传的工程量清单为准。
问题64：总价措施费中塔吊基础、大型机械进出场费、降水排水无法组价，请明确组价方式。
答：总价措施费中塔吊基础、大型机械进出场费、降水排水按项包干，自行报价。
问题65：委托建设管理工程中“长沙至赣州铁路黄花机场段先期实施工程:包括黄花机场站明挖范围DK53+563.604~DK54+656.430段(长1.093km）和机场东隧道DK54+656.430~DK55+330段(长0.674km)的车站土建工程(不包括采光顶除钢结构以外的内容及屋面充气膜结构) ”，本次施工范围是否只是指车站部分（明挖范围DK53+563.604~DK54+656.430段，长1.093km），不包含车站外暗挖隧道工程（机场东隧道DK54+656.430~DK55+330段，长0.674km）？同时在清单中没有涉及到暗挖段（机场东隧道DK54+656.430~DK55+330段，长0.674km）的内容。
答：详见招标文件的招标范围。
问题66：委托建设管理工程中“长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程：包含车站及两端配线设计起点里程（YDK3+724.477）至车站设计终点里程（YDK4+465.353）范围内的车站土建工程” 本次施工范围是否包含所有明挖段，含两端配线段？
答：详见招标文件的招标范围。
问题67：地铁与磁浮报价部分中，投标报价说明中约定取费执行湘建价〔2016〕160 号、长住建发〔2018〕104 号，那安全文明计价约定是执行最新的长住建发〔2018〕104 号（预算/投标报价）还是默认按湘建价〔2016〕160 号？
答：执行长住建发〔2018〕104 号。
问题68：招标工程量清单说明 第二节 新建长沙至赣州铁路黄花机场段先期实施工程 第一部分站前工程中关于安全生产费要求前面矛盾：
问题69：投标报价时此处的安全生产费是按建安工程投标价的2%计取，还是按招标控制价给出的金额不调整（站前部分的安全生产费为11783016元，站房基坑土石方的安全生产费为2245248元）？
答问题68、问题69：采用《铁路基本建设工程设计概（预）算费用定额》计价部分的安全生产费按建安工程投标价的2%计取；采用2009《长株潭城市轨道交通工程单位估价表》及2014《湖南省建设工程计价办法》计价部分的安全文明施工措施费和采用2020《湖南省建设工程计价办法》及2020《湖南省建设工程消耗量标准》计价部分的绿色施工安全防护措施项目费分别按相应的取费文件和《湖南省计价办法》规定的费率计取，最高投标限价给定的金额为最高限价。
问题70：请问如果工程没有提前竣工，清单中的“提前竣工增加费”就不用计取？
答：不计取“提前竣工增加费”。
问题71:招标文件及工程量清单说明中都没有明确要各单价控制，但在招标工程量清单中给出一列控制单价，请问是否需要逐条控制单价？
问题72：招标工程量清单中，列明了清单控制单价，请问投标报价清单每一个综合单价是否均不能高于给定的控制单价？
答问题71、问题72：任一清单综合单价均不能高于给定的控制单价。
问题73：请明示此次是否只投标总价不超过最高投标限价即可。
答：不是。
问题74：地铁、磁浮工程中相同编号特征的清单子目在不同单位工程中控制价不一致，是否就按招标文件清单执行，请确认。
答：按招标文件清单执行。
问题75：地铁、磁浮工程中不可计量措施项目中有几个清单项（地铁和磁浮工程中的便道、补充地质勘察费、施工临时用水、用电接入费）没有控制价，未计取费用，请确认。
答：按招标文件清单执行。
问题76：招标文件P119页中“总承包服务范围包括以下（并不限于）由其他承包人施工的专业工程项目：综合交通中心室内精装修、停车楼精装修、电梯工程等暂估价项目。”请问服务范围是否仅指指综合交通中心精装修140404303.92元、停车楼精装修9416161.2元，停车楼电梯工程22312300元？
答：按招标文件执行。
问题77：招标文件280页：《10.投标信息表》中的“其中暂估价（万元）”费用是否填报为21514.063915万元（含销项税）。如不是，请招标人明确。
答：是。
问题78：工程量清单中综合交通中心建筑第192项女儿墙模板控制价为211.6元/m2， 停车楼建筑第226项女儿墙模板控制价为62.75元/m2，两项清单价格差异过大是否有误？
答：以招标工程量清单控制单价为准。
问题79：招标工程量清单中，综合交通中心装饰装修工程第15项 不锈钢踢脚（G踢1），控制单价为138.42元/㎡ ，停车楼装饰装修工程第17项 不锈钢踢脚（G踢1），控制单价为536.49元/㎡，两项特征描述及做法一致，控制价差异过大是否有误？
答：以招标工程量清单控制单价为准。
问题80：甲方评审材料：评审参考价是否为含税价格，请明确。
答：材料价格为不含税价格。
问题81：请问招标工程量清单中《重点评审材料、设备单价表》的单价是含税价还是除税价？
答：材料价格为不含税价格。
问题82：招标控制价是否包含优质工程增加费？
答：不另计优质工程增加费。
问题83：磁悬浮和地铁清单不可计量措施板块的“便道”、“补充地质勘察费”两项清单项无招标控制价，施工临时用水及用电接入费清单项无工程量及招标控制价，投标报价是否均不考虑？
答：不另计取，由投标人自行考虑。
问题84：新点投标文件制作软件“投标函部分格式”页签下投标函及投标函附录模块中“如果我方中标，我方保证在年月日或按照合同约定的开工日期开始本工程的施工”此处的“年月日”无法填写日期，请更改。
答：固定格式无法更改，无需填写。
问题85：新点投标文件制作软件“投标函部分格式”页签下投标函及投标函附录模块中“随本投标函递交投标保证金、投标保函一份，金额为人民币（大写）： （￥: 元）。投标承诺”，请明示此处的投标保证金、投标保函、投标承诺是否均为投标保证金的递交形式，此次投标要求投标保证为现金，所以此处勾选投标保证金即可？
答：是的。
问题86：电子标制作软件中项目名称为自动获取且无法修改，请问是否按软件自动获取进行投标？
答：是的。
问题87：投标文件报价部分造价师盖章部分是否需要办理造价人员CA锁来进行签字盖章，以及委托代理人签字的地方是否需要用项目经理CA锁来进行签字盖章。
问题88：是否必须办理拟任项目经理的CA印章?
答问题87、问题88：注册造价师执业印章可以是电子签章也可以是盖章后扫描上传；委托代理人签章可以是电子签章也可以是签章后扫描上传；以交易平台接受的为准。
问题89：招标公告中工期要求48个月，投标人须知中计划工期是1460日历天，请问工期是否以投标人须知为准？
问题90：招标文件计划工期出现三个部分
（1）48个月
（2）1460日历天
（3）计划开工：2021年6月30日 计划竣工：2025年6月30日
其中（3）为48个月，但具体日历天为1461天，与（2）有冲突，请说明以哪个时间为准
问题91：招标文件中要求工期为1460日历天，开工日期为2021年6月30日，竣工日期为2025年6月30日；但是，2021年6月30日至2025年6月30日，工期为1462日历天，请问，以哪个为准。
答问题89、问题90、问题91：工期为1462日历天，计划开工日期为2021年6月30日。
问题92：以联合体形式参加投标，投标报价文件中的造价师章是否只需盖联合体牵头人造价师章？
答：招标文件未作要求，投标人自行考虑。
问题93：本项目招标文件格式注明的投标人和法人签字、盖章，是否指联合体牵头人及其法人签字盖章？
答：按招标文件要求执行。
问题94：法人身份证明是否需要联合体双方出具？
答：是的。
问题95：以现金（即：银行电汇）形式提交投标保证金的，在投标文件里提供“电汇凭证”复印件是否可以？
答：可以。
问题96：招标文件P12，投标人须知前附表第3.7.4条要求“投标函、投标报价、一式份，其中：正本1份，副本份；施工组织设计一式份，不分正副本”。请问，是否需要在开标前提交纸质版投标文件？若需要提交纸质版文件，请明确详细的装订与密封要求（单面打印还是双面打印？是否可以分册？如何密封？等），并请明确递交地点与接收人。
答：不需要提交纸质版投标文件。
问题97：招标文件P13，投标人须知前附表第5.1条，开标地点为“湖南省公共资源交易中心三楼”。请问，投标人是到开标现场进行线上开标，还是远程参加线上开标？
答：所有投标人应准时在线参加开标。同时在湖南省公共资源交易中心三楼相应开标室设立开标会场，投标人可自行决定是否参加现场开标。
问题98：招标文件P17，投标人须知前附表第10.4条：“是否要求投标人在递交投标文件时，同时递交投标文件电子版” 此条没有做勾选。请问，是否要求递交电子版？若要求递交电子版，请明确详细要求（内容、份数、形式，如何密封等），并请明确递交地点与接收人。
答：本项目为电子招投标，除按招标文件要求在电子招标投标交易平台递交投标文件外，不要求现场递交电子版投标文件。
问题99：航站楼前高架施工是否需要考虑与航站楼工作面交叉的情况，如需考虑请提供一个航站楼需占用高架桥工作面的时间段。
答：因航站楼暂未招标，请投标人编制投标文件施工组织设计时暂按在2023年12月31日之前航站楼不占用高架桥施工作业面考虑，实际占用工作面时间由招标人统筹。
问题100：请明确T3航站楼主要施工节点，T3航站楼区域临时道路及场地使用时间限制。
答：因航站楼暂未招标，T3航站楼区域临时道路及场地使用时间由招标人统筹。
问题101：高架桥与市政下穿隧道交叉施工的承台、托梁、共建墩柱等需明确的市政下穿工期节点完成时间，以确保2023年12月31日完成楼前高架（含引桥及匝道桥）主体结构的关键工期节点。
问题102：工程场地内存在市政穿场隧道，与站前高架、高铁等多处存在交叉。且站前高架A匝道桥需待正下方穿场隧道施工完成后，才能开始桩基施工。招标文件未明确市政穿场隧道的施工时间，请明确站前高桥下方穿场隧道完成时间，并为A匝道桥的施工预留足够的施工周期，方可确保2023年12月31日高架桥主体结构完工。另请明确与长赣高铁交叉区域穿场隧道施工时间，以便合理安排长赣高铁段施工组织。
答问题101、问题102：因市政下穿隧道暂未招标，请投标人编制投标文件施工组织设计时暂按不受市政下穿隧道施工影响考虑。
问题103：招标文件第102页3.5.1 分包的一般约定：禁止分包的工程包括：主体结构、关键性工作。新建长沙至赣州铁路黄花机场段先期实施工程要求铁路工程施工总承包壹级资质，是否可分包？
答：投标人资质要求按招标文件要求执行。
问题104：招标文件第103页5.1 质量要求中：本工程中的综合换乘中心、停车楼、旅客过夜房等机场工程在施工建造、绿色施工管理等方面应满足《绿色建筑评价标准》（GB/T50378-2019）中绿色建筑三星级的相关要求。确保综合换乘中心、停车楼、旅客过夜房等机场工程获鲁班奖。招标文件第212、213页4.1 质量标准中项目须获得湖南省优质工程，获得国家优质工程类奖项（确保鲁班奖）。招标文件第47页三、质量标准工程质量 满足设计要求，符合现行国家、地方、行业有关工程施工验收规范合格 标准。招标文件第10页质量标准：满足设计要求，符合现行国家、地方、行业有关工程施工验收规范合格标准，以何为准？
问题105：招标文件投标人须知中质量要求与第七章技术标准和要求中质量要求不一致，需明确本工程是否有湖南省优质工程、鲁班奖创优要求及创优申报范围。
答问题104、问题105：质量标准:满足设计要求，符合现行国家、地方、行业有关工程施工验收规范合格标准；工程奖项：确保综合交通枢纽工程获鲁班奖，具体项目待奖项申报时确定。
问题106：招标文件第七章《技术标准和要求》第二节4.1.1“项目须获得湖南省优质工程，获得国家优质工程类奖项（确保鲁班奖）”。是否指综合换乘中心、停车楼等机场工程须获得湖南省优质工程，获得国家优质工程类奖项（确保鲁班奖）？是否包含委托建设管理工程部分（地铁、磁悬浮、高铁旅客过夜房等）？
答：确保综合交通枢纽工程获鲁班奖，具体项目待奖项申报时确定。
问题107：本工程投标技术标为暗标，要求按照规定格式编制，请问技术标每个模块的格式要求能否进一步明确，比如字体、行间距、页边距等。
问题108：施工组织设计编制对字体、字号、行间距、纸张大小等格式有何要求？
问题109：技术标暗标可否采用彩色图片，表格可否采用颜色填充，页面可否采用A3版幅，字体可否设置彩色？
答问题107、问题108、问题109：按招标文件要求执行。施工组织设计（暗标）制作要求中未注明的不做统一要求。
问题110：施工组织设计包含BIM章节，施工组织设计内图片是否可以用彩色图片？
答：按招标文件要求执行。施工组织设计（暗标）制作要求中未注明的不做统一要求。
问题111：在网上导出的第一模块 施工方案与技术措施，有施工组织设计编制要求等内容（见下图），在导入时此页是否保持原样作为第一模块的第一页，第二页为本模块目录，目录之后为正文？
“BIM技术管理体系与措施”模块存在同样问题。
是否能理解为下载的技术标模板作为每个模块的第一页不变，从第二页开始为该模块的目录，本模块的页码是否从本页开始设置？或者从目录页（第二页）开始设置？
答：施工组织设计（暗标）制作要求中未注明的不做统一要求。
问题112：进度计划编制有无编制软件要求？
答：不做统一要求，建议采用P6软件。
问题113：旅客过夜站机电仅为预留预埋，是否需建模深化？
答：按招标人提供的图纸建模。
问题114：附录一《机场工程BIM成果验收矩阵表》能否提供？
答：不提供。
问题115：第一部分施工单位须要承担的BIM工作范围中，包括计量与支付的BIM应用工作，BIM模型是否可作为工程结算的依据？
答：仅作参考。
问题116：第二部分（六）BIM档案提交组织与管理方式中，承包方进场后提供本单位BIM的专用公共邮箱，本项目采用BIM协同平台，信息和电子资料的传递均可在BIM协同平台上进行。请问业主是否提供协同平台。
答：提供。
问题117：第四部分BIM资质与人员要求中，承包人应具有类似项目的BIM应用经验，此次招标为暗标，如何体现我司类似项目的BIM经验？
答：施工组织设计中不提供BIM资质、人员及类似项目的BIM应用经验等相关信息。
问题118：招标文件第253页：“（二）BIM成果目录、时限要求（由投标人补充填写并盖章）”。请问投标文件是否要盖章提供，暗标不允许出现单位。
答：施工组织设计中不提供BIM资质、人员及类似项目的BIM应用经验等相关信息。
问题119：请提供：招标资料附件长沙机场改扩建工程BIM标准体系，08 机场工程BIM成果验收及交付标准（分册）中第3页的《机场工程BIM模型结构标准》、《机场工程BIM模型管理标准》、《机场工程BIM实施精度标准》。
答：已补充提供（附件3）。
问题120：评标办法2.2.4（1）施工组织施工组织设计评分表中，BIM技术管理体系与措施：“重点工艺节点及流程BIM三维模型科学、合理。9-10”。请问，是否需要提交BIM模型源文件？若需要提供BIM模型文件，是否划分建模提交范围（高架桥，基坑支护，换乘中心，停车场等）及投标建模精度（深化设计模型LOD350，施工设计模型LOD400等）。
答：投标时不需要提交BIM模型源文件。
问题121：现场办公区与生活区是自己考虑还是在指定区域设置？
问题122：招标文件第98页2.4.2 提供施工条件中“未经发包人同意，各参建单位不得随意在长沙机场改扩建工程征地红线内建设临时生产生活设施。”项目办公区、工人生活区建设是否有指定位置？临时用地是否有使用时间要求？
答问题121、问题122：①因全场用地尚未全部移交，办公区与生活区目前参考提供的《630开工GTC平面图》（附件4）中标识的“临时驻地”用地进行设置。交地腾地后，投标人再按答疑文件（一）技术部分问题4的答复(其中,答疑文件（一）的附件6更新为本次答疑文件的附件5)进行布置，迁建费用由投标人负责；②临时用地有使用时间要求。
问题123：场地南侧前区集中绿化区域可否作为临建用地，如不可，请指定临建用地。
答:可以。
问题124：请明确现场临时规划道路、施工围挡及出入口位置？
答：因全场用地尚未全部移交，施工道路、临水临电及排水设施目前均按《630开工GTC平面图》（附件4）由招标人提供，场地内部道路、施工围挡及出入口位置由投标人根据《630开工GTC平面图》自行考虑。
交地腾地后，投标人按答疑文件（一）技术部分问题4的答复(其中,答疑文件（一）的附件6更新为本次答疑文件的附件5)对施工便道、临水临电、排水设施进行迁建，迁建费用由投标人负责。场地内部道路、施工围挡及出入口位置由投标人根据现场情况及招标人要求自行考虑。
问题125：机场东隧道同期施工，招标文件P246未对节点进行明确。
答：由招标人根据飞行区工程进度统筹安排，具体节点时间后续明确。
问题126：招标文件中的总工期要求（p246），T3航站楼下F区具体指哪个区域。
问题127：招标文件关键工期节点要求中：2021年12月31日，T3航站楼下F区需完成基坑放坡开挖及围护桩，F区是否指航站楼垂直投影区域。
答问题126、问题127：具体对应地铁10号线AK22+844.049～AK22+983.832段。
问题128：招标文件232页，关于危大清单，只例举了6号线、T3航站楼，其它部分的危大清单参考哪里，是否在方案里需要补充。
答： 1）结构GTC总说明S-W-NT006及旅客过夜房总说明S-W-NT001提出关于基坑工程、模板工程及支撑体系、起重吊装及其中机械安装拆卸工程等施工需注意的危大工程。
2）地铁10号线、S2线同期建设部分危大清单同6号线部分。
3）高铁黄花机场站车站及站房主体结构在长赣黄花机场先施（结）01中，第06张、第94张图纸列有危大工程相关内容；高铁黄花机场站基坑图纸设计说明中有相关风险源及风险应对说明；高铁机场东隧道请按照铁路行业相关法律法规核定
其他部分危大清单按现行法律法规及规范要求执行。
问题129：机房保温是否有铝板保温？
答：按设计图纸要求。
问题130：清单无母线始端箱和插接箱是否漏项，请核实。
答：母线始端箱和插接箱的费用含在母线的主材价中。
问题131：配电箱均为挂墙安装，是否考虑部分配电箱落地安装？
答：除高铁工程因未实施墙体，配电箱为落地安装外，其他配电箱均为挂墙安装，配电柜、控制柜、高低压屏为落地安装。
问132：机场工程其他标段施工单位及轨道交通工程后续施工单位进场时间是否有计划。
答：有。
问题133：能否提供长沙机场航空限高具体要求？
答：暂按黄海高程105米控制，后续按民航局规定进行净空审查。
问题134：现场土方开挖弃土点是否有明确要求，现场红线内能否提供临时堆土点。
问题135：本项目清单考虑大量土方内转，请明确内转土方临时堆场位置。
答问题134、问题135：临时堆放场位置在长沙机场改扩建工程项目红线范围内，具体位置由投标人自行考虑，土石方转运费用包含在综合单价内。
问题136：砌筑工程页岩多孔砖强度等级及砌筑砂浆强度等级结构图与建筑图不一致，结构图为页岩多孔砖强度等级为MU5.0，M5混合砂浆砌筑，建筑图为强度等级不低于MU10,M7.5混合砂浆砌筑，以何为准？
答：以结构施工图为准。
问题137：停车楼屋面防水等级，建筑说明中为二级，技术措施表中为一级设防，以何为准？
答：以技术措施表为准。
问题138：本项目高铁基坑、磁悬浮基坑、地铁基坑、GTC地下室基坑和停车楼基坑等，大部分为中风化泥质粉砂岩，其中高铁区域土方开挖范围土质基本为（6）1-3中风化泥质粉砂岩，开挖深度约为32m，考虑现场进度和开挖的难度，基坑是否允许采用爆破方式开挖？
答：原则上不允许，后续视情况按程序处理。
问题139：现场只提供三台800KVA箱变不满足用电负荷，是否可增容？能否提供现场3台800KVA箱变位置？
答：①招标人不考虑增加，投标人可自行考虑增容，增容费用由投标人负责；②3台800KVA箱变位置在本项目范围内，可参考《630开工GTC平面图》（附件4）中标识的“箱变及给水位置”，具体位置待中标人进场后与监理人、招标人共同研究确定。
问题140：在GTC建筑图《02_A—W—NT002_设计说明2》5.10中4)的要求，吊顶重量不超过0.3KN/平米。按现有的技术措施表中除涂料吊顶的满足外，其他的均超过这个重量了。
答：设计说明此处仅对室内装修部分的限制，室外吊顶部分详见幕墙图纸。室内措施表中吊顶做法大部分为铝合金材质，其做法的荷载应控制在0.3KN/平米内。
问题141:根据现有图纸，在综合交通中心与停车库地下区域的室内净空在4.2米到7.2米，根据原有我方经验判断，有部分区域是需要设置反向支撑或转换层的，图纸及清单中均未提及吊顶转换层的内容。（按GB50210中的要求，吊杆长度大于1500mm时应设置反支撑；当吊杆长度大于2500mm，应设有钢结构转换层。）
答：此部分区域为精装修区域，本次清单采用暂估价方式。
问题142：招标文件P232页要求：高铁、磁浮及地铁主体结构未完成负一层结构板施工前（即负一层结构板达到设计强度前）1倍基坑深度范围内不得进行GTC工程主体结构施工、重型材料对放及重型机械施工，此处所述负一层结构板指的是负一层结构底板还是负一层结构顶板？
答：负一层结构板指的是负一层结构顶板。
问题143：高铁站桩间土连续防护结构，挂网钢筋采用Φ16钢筋在已施工钻孔桩植筋25cm，植筋作业易与桩基钢筋矛盾，喷混设计厚度为8cm且锚喷施工面开挖难以控制超欠挖，实际施工中极易造成混凝土超方，是否可以优化设计。
答：挂网钢筋可采用预埋插筋或植筋两种方式进行设置，因考虑掉放钢筋笼易转动，暂按植筋考虑，按招标设计图执行。
问题144：长赣高铁先期实施段B2区存在抗压桩，B1区无桩基设计图纸，B1是否存在桩基？
答：按招标设计图执行。
问题145：地铁站北侧明挖区间三线并行段中心岛施工设计工序，设计优先施工航站楼桩基再开挖，实际施工中桩基成桩质量及混凝土用量控制难度较大，建议先放坡开挖至桩顶标高上1m再施工桩基。
答：地铁范围站前明挖范围内航站楼基础应为扩大基础非钻孔桩。
问题146：图纸中要求“在本项目桥梁与地下构筑物交叉处，遵循先施工地下结构，后施工地上结构的大原则。先施工高铁、地铁、穿场隧道、综合管廊等地下结构物，然后施工桥梁。”那桥梁桩基是不是也要等相关结构物施工完才能施工。
答：在基坑回填范围内的所有桥梁桩基都必须先施工地下结构，再回填结构旁边和顶上的回填土，压实满足要求后才能钻孔施工桩基。
问题147：高架桥箱梁顶面不需要混凝土铺装层吗。
答：高架桥现浇箱梁顶面为沥青面层，不再设置现浇混凝土铺装层。
问题148：旅客过夜房首层玻璃幕墙立面图和节点图纸玻璃配置表述不一致，需明确以哪个为准。
答：以幕墙施工图的节点大样为准。
问题149：请明确站前高架伸缩缝处现浇钢纤维砼中钢纤维添加比重？
答：每立方C50混凝土中添加钢纤维重量不小于50Kg。
问题150：施工范围中提及，交通中心和停车楼，室外安装工程给排水、消防、强电、暖通、弱电等管线接至建筑物室外第一个井（不含井），电缆均为整根敷设，是否只预埋相应管道去第一口井，低压配电至室外配电箱干线电缆由室外相关专业敷设。
答：强电部分，低压配电的室外电缆、配电箱、灯具等均需要按电施图纸施工到位。弱电本次招标范围只预留管道，线路敷设由弱电专项施工完成。给排水室内外分配可按此原则进行，但施工时必须按水施图纸施工到位。
问题151：停车楼-给排水系统-回用雨水系统，清单中涂塑钢管连接方式未知，请招标人补充、明确。
答：涂塑钢管连接方式：＜DN70，丝扣连接；大于DN70，沟槽式卡箍或法兰连接。
问题152：本工程招标文件中无不停航施工要求，是否需考虑不停航使用方案？不停航施工方案中是否有不停航施工特殊要求？
答：按招标文件要求执行。
问题153：请问是否可以提供CAD版配电箱系统图？
答：不提供。
问题154：能否提供幕墙工程的CAD版本设计图纸？
答：不提供。
问题155：磁浮结施图纸，结构设计说明（二）中，第五条“11.结构抗浮设计：结构设计应按最不利情况进行抗浮未定性验算，……使用阶段：采用压顶梁和抗拔桩综合抗浮。”请问能否提供该抗浮压顶梁和抗拔桩设计图纸。
答：压顶梁图纸见围护结构048图。临时立柱桩兼做抗拔桩见围护结构053图。
问题156：请提供高铁隧道及明挖暗填咽喉区接触网预埋槽道详细图纸？
答：中标人进场后，提供隧道台车模板长度后再进行具体设计。
问题157：请招标人提供高铁给排水预留预埋图纸。
答：高铁给排水预留预埋见《黄花机场段先期实施工程施工图-机场站建筑图》（图号：长赣黄花机场先施（建）-01）。
问题158：招标文件项目概况1.4.2.1条说的长赣高铁先期实施工程黄花机场站明挖范围为DK53+563.604～DK54+656.430，而图纸及说明说的长赣高铁先期实施工程黄花机场站明挖范围为DK53+563.604～DK54+656.420，请明确。
答：长赣铁路黄花机场段先期实施工程黄花机场站明挖范围DK53+563.604～DK54+656.420；机场东隧道范围为DK54+656.420～DK55+330段（暗挖隧道）。
问题159：招标文件第7章第一节，综合交通中心地上2层（局部夹层）、地下两层。与建筑设计说明上综合交通中心地上3层、地下3层不符合。
答：以设计图为准。
问题160：高架桥的桥型布置立面图上的地质图和各种标注比较混乱，看不清楚，有没有CAD图。
答：以现有的PDF图纸为准。
问题161：能否提供磁浮综合接地、市政接驳图纸。
答：已补充提供磁浮综合接地图纸（附件6），暂无法提供市政接驳图。
问题162：能否提供CAD版现场总平面图。
答: 已补充GTC总平面布置图（附件7）。
问题163：请明确本项目施工可用地范围图或施工打围图。
答：施工可用地范围详见答疑文件（一）附件3。
问题164：现场原始地貌标高图纸
答：详见答疑文件（一）附件3。
问题165：为方便进行施工现场总平面布置和BIM建模、方案编制等工作，请提供CAD版图纸（含委托建设管理工程部分）。
答：已补充GTC总平面布置图（附件7）。
问题166：“旅客过夜用房”缺基坑护图纸。
答：“旅客过夜用房”基坑支护图纸在《长沙机场改扩建GTC基坑支护工程图纸》内。
问题167：第一次答疑澄清（2021.5.14）里的问题57补充的附件3CAD图不是机场T3总平面布置图及GTC总平面布置图，请再次提供。
答：已补充GTC总平面布置图（附件7）。
问题168：本工程为特大型工程，专业领域包括铁路、房建、市政、轨道交通工程，特点包括磁浮、地铁、高铁、深基坑、隧道、高架桥、钢结构等。技术难度复杂、工期紧。建议招标人充分考虑本工程特点，为保证工期和质量，提高企业综合实力，适当调整入围资格条件，让更多专业的队伍参与工程的投标、建设。可否？
答：鉴于本工程体量大、技术复杂、专业工程类别多、施工难度大，为充分发挥各方优势，强强联合，确保工期和质量，能按期投入运营。投标人资格要求做以下调整：
（1）原招标文件第二章投标人须知前附表1.4.2：“联合体组成数量不得超过2家”，修改为：“联合体组成数量不得超过3家”。
（2）原招标文件第二章投标人须知前附表10.1.1：
“3.类似工程业绩应当符合以下规定：
（1）资格要求的类似工程业绩：
......
若为联合体投标，联合体应满足资格要求的类似工程业绩要求，且联合体各方应具备单项合同金额不少于20亿元人民币的单体非居住类民用建筑工程施工业绩 或 单项合同金额不少于17亿元人民币的交通建筑工程施工业绩。
......”
修改为：
“3.类似工程业绩应当符合以下规定：
（1）资格要求的类似工程业绩：
......
若为联合体投标，应同时满足以下要求：①联合体应满足资格要求的类似工程业绩要求；②联合体牵头方应具备单项合同金额不少于20亿元人民币的单体非居住类民用建筑工程施工业绩或单项合同金额不少于17亿元人民币的交通建筑工程施工业绩；③至少有一家其他成员方应具备单项合同金额不少于20亿元人民币的单体非居住类民用建筑工程施工业绩或单项合同金额不少于17亿元人民币的交通建筑工程施工业绩。
......”
问题169：招标文件第31页“3.评审方法及标准”中“对低于进入详细评审的有效报价的投标报价算数平均值的95%的投标报价进行评审”，请问是否只需对招标文件规定的重点评审工程量清单综合单价和重点评审材料设备单价进行评审，不对所有报价子目评审？
答：按招标文件要求执行。
问题170：招标工程量清单中“重点评审单价”表中，是否除了《重点评审工程量清单综合单价表》（高架桥）、《重点评审材料、设备单价表》（高架桥）中所有子目，以及《重点评审工程量清单综合单价表》（高铁-站房工程桩基、地基处理、基坑支护）中第040301004001项、第040301004005项子目按照招标文件第31页“3.评审方法及标准”中 “（二）市政基础设施总承包工程”的标准进行评审，其他表格的子目均按照“（一）房屋建筑总承包工程”的标准评审？
答：重点评审标准按第二次答疑后重新发布的招标文件中的规定执行，所有重点评审子目的评审标准均按最高投标限价的92%执行。
问题171：裙楼带塔楼结构的，或由连廊连接的建筑，整体能视为一个单体建筑吗？
答：按招标文件要求执行。
问题172：资格要求的类似工程业绩之一为单项合同金额不少于20亿元人民币的单体非居住类民用建筑工程施工业绩，若某项目由多栋建筑物构成，通过地下室、底部多层连廊或裙楼连接，此类项目虽然不是单体建筑，但若其中某一栋建筑物造价达到20亿元，是否也视为满足资格要求？请明确。
答：按招标文件要求执行。
问题173：资格要求的类似工程业绩之一为单项合同金额不少于20亿元人民币的单体非居住类民用建筑工程施工业绩，是否需要满足地上地下均为单一个体，且该部分满足造价金额达到20亿元人民币以上。
答：按招标文件要求执行。
问题174：铁路工程普遍以会议形式进行初步验收并形成初步验收报告，初步验收报告一般只签字不盖章，请问只有联合验收各方签字的初步验收报告是否可以作为业绩考核依据？
答：可以。
问题175：对于投资建设类项目，合同内容包括多个单体建筑，但其中只有一个单体建筑符合招标类似业绩要求。请问：符合招标类似业绩要求的单体建筑是否可以认定为类似业绩项目？
答：可以。
问题176：招标文件p14，投标人须知前附表第10.1.1中第3条“资格要求的类似工程业绩”中：“单项合同金额不少于17亿元人民币的交通建筑工程施工业绩”，请问此处的“交通建筑”具体都包括哪些工程项目？
答：详见建设工程分类标准(GB/T50841-2013)。具体包括机场航站楼，机场指挥塔，交通枢纽，停车楼，高速公路服务区用房，汽车、铁路和城市轨道交通车站的站房，港口码头建筑等工程。
问题177：招标文件评审标准要求目标明确，优于招标要求，招标要求中有些目标不具体，需要编制一个统一版本。
答：按招标文件要求执行。
问题178：P37，国家级奖项有效期720天，自相关文件发布之日起至投标文件截止之日止，请问相关文件是否指获奖证书发布时间？如暂无获奖证书，是否以获奖文件发布时间为准？
答：奖项的评价依据和使用年限要求详见《湖南省房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标信用评价管理暂行办法实施细则》（湘建监督[2019]16 号）附件1。
问题179：第二章投标人须知前附表10.13.2中2.14表示的查询和证明方式：本省企业和省外入湘企业在“湖南省建筑工程监管信息平台”查询。省外入湘企业按照按招标文件投标函格式“主要人员简历表”的规定提供官方网站查询的相关信息的网页截图或相关承诺书。
而第八章投标文件格式第一节投标函格式第6条项目管理机构中的（2）主要人员简历表（1）拟任项目经理简历表说明2表示请省外入湘企提供企业所在地市州及以上住房城乡建设主管部门出具的未在其他工程建设项目担任同类职务的证明原件或者官方网站查询的未在其他工程建设项目担任同类职务信息的截图，请明示以哪条为准。
答：以投标人须知前附表的规定为准。
问题180：省外入湘企业的企业业绩、拟派项目经理及其业绩是否必须在“湖南省公共资源交易统一注册平台”中入库？
答：招标文件未作入库要求，类似工程业绩的考核要求详见招标文件投标人须知前附表10.1.1。
问题181：省外入湘企业附“湖南省住房和城乡建设网”的基本信息登记的网页截图，是否为该网站最新发布的EXCEL施工企业入湘信息等级明细表？是否在
中进行截图，截出本投标单位的基本信息即可？
答：是的。
问题182：招标文件P15，投标人须知前附表第10.1.1中第4条：“该类似工程业绩应当在“湖南省智慧住建云-湖南省建筑市场监管公共服务平台-房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标信用评价管理平台”或者“全国建筑市场监管公共服务平台”查询到其项目名称。”
招标文件P271，投标文件格式“（3）项目管理机构自评表”下方：“附：请投标人在此处提供拟任项目经理和拟任技术负责人类似业绩在“湖南省智慧住建云-湖南省建筑市场监管公共服务平台-房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标信用评价管理平台”查询结果的网页截图。”
以上两处有矛盾。请问，湖南省行政区域以外的业绩无法在“湖南省智慧住建云-湖南省建筑市场监管公共服务平台-房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标信用评价管理平台”上查询到信息，在投标文件里只提供“全国建筑市场监管公共服务平台”的查询截图是否可以？
答：可以，类似业绩查询以投标人须知前附表的要求为准。
问题183：最新的中国钢结构金奖，已经在“中国建筑金属结构协会”官方网站公布的获奖项目名单，但目前尚未颁发获奖证书，是否可以作为拟任项目经理优良信息中的“国家级奖项”？并且其加分时间从公布（入选）的时间开始计算？
答：按招标文件要求执行。施工总承包招标时，专业工程获得的奖项不予计分。
问题184：关于类似工程业绩应当在“湖南省智慧住建云—湖南省建筑市场监管公共服务平台—房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标信用评价管理平台”或者“全国建筑市场监管公共服务平台”查询到其项目名称。请问，查询到其项目名称的目的是否仅为证明该类似工程项目的真实性？类似项目考核的其他指标及实施单位仍以中标通知书、合同、竣工验收资料以及答疑文件明确可以作为考核依据的资料为准？
答：是的。考核依据按招标文件要求执行。
问题185：招标文件P269“拟任项目经理简历表”的表格说明第3条，要求“拟任本招标项目的项目经理在其他项目担任项目经理并发生过变更撤换的，投标人应当在投标文件中如实注明其变更撤换情况，提供经住房城乡建设主管部门备案的变更撤换资料复印件（或其官方网站查询的变更撤换信息的截图）和竣工验收资料复印件（项目已竣工的提供）。未发生以上情形的，请投标人提供不存在上述情形的承诺书（格式自拟）”。
请问，这里的“其他项目”是不是仅指此拟任项目经理的本投标项目类似工程业绩？拟任项目经理以往的所有业绩都需要提供上述资料吗？
答：“其他项目”指拟任项目经理在本项目中提供的类似工程业绩以外的项目，且该项目在本招标项目投标截止前，未取得竣工验收资料的项目。本项目未对项目经理业绩作出要求，由投标人自行确定提供业绩资料。
问题186：是否可以增加项目经理答辩？
答：按招标文件要求执行。
问题187：“现场安全质量管理评价”和“信用评价”的权重是否可以取最低值？
答：按招标文件要求执行。
问题188：除了项目经理和技术负责人外，施工项目部主要管理人员须配备的房屋建筑工程专业、市政公用工程专业、铁路工程专业壹级注册建造师，是否要提供人员的需要将其信息列入投标文件的项目管理机构组成表，并附相关证件等材料。
问题189：项目副经理资料在投标时是否需要提供？如需提供，具体提供哪些资料？
答问题188、问题189：按招标文件要求执行。项目副经理资料在合同签订时提供。
问题190：技术负责人具有建筑工程相关专业高级及以上职称，请问工民建、土木工程、工程管理、建筑管理等是否可以算相关专业？
答：按招标文件要求执行。
问题191：若项目经理无不良信息，出具投标人或联合体牵头人无不良信息承诺是否可以？
答：按招标文件要求执行。
问题192：授权委托书的委托代理人是否是项目经理本人。
答：招标文件未作要求。
二、开标时间及投标截止时间（包括投标保证金提交截止时间）延至：2021年6月3日上午9:00时（北京时间）。
