岳阳港道仁矶码头建设工程施工第2次答疑澄清

各潜在投标人：

现阶段投标人提交的问题经过汇总归类，类似问题不逐个答复，现对投标人提出的疑问答复如下：

问题1：招标文件正文中投标文件格式与新点投标制作软件格式不一致，请问是以哪个为准？

答复：以本次澄清答疑文件中的新点投标制作软件格式为准。

问题2：堆场道路第一分册图纸“S-4-1-00设计说明”内临时用地I区面积与图纸“S-4-1-01第3/3页”中临时用地I区面积不一致，请明确。

答复：经复核，临时用地一区面积为18987m²。

问题3：堆场道路第一分册图纸“S-4-1-00设计说明”内篮球场混凝强度等级为C20与“图纸S-4-1-04”篮球场铺面结构图内混凝土强度等级C30不一致，请明确。

答复：篮球场混凝土强度等级采用C30。 

问题4：陆域形成图纸“S-3-2-00设计说明书”中地块A陆域场地整平标高与“S-3-2-01陆域形成平面布置图”中标高不一致，请明确。

答复：地块A（除上下堤道路外）的场地整平交工标高为27.20~28.66mm，各功能区的场地整平交工标高根据铺面层厚度确定。

问题5：陆域形成图纸“S-3-2-02第1/9页”断面高程标注中铺面高程比交工标高要低，请复核。

答复： 交工标高为27.20~27.50m。

问题6：陆域形成图纸“S-3-2-00 设计说明”内散货仓库铺面结构厚度为800mm，其他区域700mm与堆场道路图纸“S-4-1-04堆场道路”内散货仓库断面结构厚度820mm，其他厚度也不一致，请明确。

答复：铺面厚度以堆场道路图纸为准。

问题7：图册S-5-3-40第6/8页内2#引桥直径1.1m钢管桩为14根，而对应图册S-5-3-42第4/12页直径0.95m桩芯混凝土只有12根，实际应为14根。请复核。

答复： 经复核，2#引桥直径1.1m钢管桩为14根。

问题8：图册S-5-3-19内3#引桥4-8#墩墩柱数量为15根，而S-5-3-41第6/6页4-8#墩墩柱数量为10根，实际应为15根。请复核。

答复： 经复核，3#引桥4-8#墩墩柱数量为15根。

问题9：图册S-5-3-40第2/8、5/8、7/8页内直径1.1m厚16mm钢管桩单位重为374.95kg/m，而实际应为427.73kg/m，请复核。

答复：经复核，图册S-5-3-40第2/8、5/8、7/8页内直径1.1m厚16mm钢管桩单位重为427.73kg/m。

问题10：缺少行车引桥和皮带机廊桥上部结构图纸（预制空心板+预制小箱梁）。

答复：上部结构图纸见图S-5-3-73~90。

问题11：招标文件正文“第七章 技术标准和要求 3、工期要求、施工”内明确乙方生活临建不能设在施工现场，由乙方另行解决。而地块A内存在4块临时用地，未在永久结构范围内，乙方是否可用来作为生产及生活用地，请明确。

答复：临时用地属于河道管理范围，最终能否利用做生产生活用地一河道管理部门意见为准。

问题12：招标人提供的房建工程部分土建及安装工程招标工程量清单中供电照明工程的双回路独立10KV外线工程、筒仓上部制作和安装、办公楼2台电梯未提供暂估价，请明确暂估金额。

答复：具体详见下表

                         招标人：湖南省港务集团有限公司

                         招标代理机构：湖南博达方仁工程项目管理有限公司

               2023年12月11日