作为最古老的运输方式之一，内河航运稳固地支撑着我国交通运输的发展，承载着越来越多的运输任务。为保证湘江长沙航运航道安全、高效、畅通的正常运营，切实做好长沙综合枢纽船闸系统的安全运行，防止船闸误夹强行通过的小船或航道大型垃圾或其他漂流物对船闸的运行影响，本项目将建设用雷达检测技术来防夹的船闸智能检测系统。同时对原视频监控系统进行提质改造，从而全面提高航道交通安全畅通工作的综合管理水平和应急处置能力。提质改造包括3个方面：在1#、2#航道廊桥底部安装高度警戒提示灯，在廊桥底部合适安装400万星光广角摄像机监视桥下情况保证航道内监控无死角；在水泵房、配电间更换原有模拟摄像机，全部安装400万星光广角摄像机；在引航道四处八子墙新增400万星光球型摄像机等。
符合现行的国家、行业相关标准规范要求。
（一）项目清单
| 序号 | 设备名称 | 技术参数 | 单位 | 数量 | 单价（元） | 合计（元） | |
| 1 | LED条形廊桥防撞警示灯 | 24V红灯闪烁洗墙灯，1米长 | 盏 | 24.00 | 314.47 | 7547.28 | |
| 2 | LED灯电源 | 室外24V | 个 | 4.00 | 332.35 | 1329.40 | |
| 3 | 电源线 | 国标RVV3*2.5 | m | 1200.00 | 7.52 | 9024.00 | |
| 4 | 电源定时器 | 定时开关 | 个 | 2.00 | 524.14 | 1048.28 | |
| 5 | 室外电源箱 | 450*500 | 个 | 2.00 | 881.36 | 1762.72 | |
| 6 | 钢管 | G25 | m | 3000.00 | 5.85 | 17550.00 | |
| 7 | 室外单模万兆光纤 | 12芯单模 | m | 5000.00 | 4.22 | 21100.00 | |
| 8 | 室外单模万兆光纤 | 4芯单模 | m | 2000.00 | 4.19 | 8380.00 | |
| 9 | 24口光纤配线架 | 24口满配单模/多模LC，(双工,蓝色)；含尾纤束 | 个 | 6.00 | 665.10 | 3990.60 | |
| 10 | 4口光纤盒 | ST | 个 | 10.00 | 181.32 | 1813.20 | |
| 11 | 室外防水箱 | 定制 | 个 | 10.00 | 356.63 | 3566.30 | |
| 12 | ST头 | ST单模适配器，衰减精度≤0.20dB | 个 | 216.00 | 10.99 | 2373.84 | |
| 13 | 光纤尾纤 | 3米双芯单模，(LC-LC,9/125) | 个 | 216.00 | 18.98 | 4099.68 | |
| 14 | 光纤跳线 | 3米双芯单模，(LC-LC,9/125) | 个 | 64.00 | 27.16 | 1738.24 | |
| 15 | 光纤熔接 | 单模1310mm波长衰减平均值小于等于0.36dB/km | 个 | 216.00 | 18.67 | 4032.72 | |
| 16 | 光纤收发器 | 千兆单芯 | 个 | 36.00 | 432.78 | 15580.08 | |
| 17 | 光纤收发器机架 | 19寸机架式 | 个 | 5.00 | 395.39 | 1976.95 | |
| 18 | 六类非屏蔽网线 | 六类非屏蔽 | m | 10.00 | 10.97 | 109.70 | |
| 19 | 主干电源线 | RVV3*2.5 | m | 3000.00 | 8.90 | 26700.00 | |
| 20 | 电源线 | RVV2*1.0 | m | 1000.00 | 5.70 | 5700.00 | |
| 21 | 控制线 | RVVP4*1.5 | m | 1000.00 | 8.22 | 8220.00 | |
| 22 | 星光级彩色枪式网络摄像机（室外） | 400万 1/2.7" CMOS ICR 红外阵列筒型网络摄像机 | 台 | 21.00 | 962.76 | 20217.96 | |
| 23 | 星光级网络一体化球机 | 内置2个镜头，可以输出两路视频图像，1路全景视频图像、1路细节视频图像； 支持定位联动功能，可自动标定全景视频图像与细节视频图像，使通过客户端软件或IE浏览器在全景视频图像中点击或框选任意区域后，在细节视频图像旋转角度范围允许的条件下，可将该区域处于细节视频图像中央，标定点数量不少于6个，且标定用时不大于1s细节镜头支持≥23倍光学变倍，最大焦距不小于110mm | 台 | 12.00 | 3632.51 | 43590.12 | |
| 24 | 摄像机电源 | DC12V电源适配器 | 个 | 21.00 | 167.61 | 3519.81 | |
| 25 | 摄像机支架 | 颜色: 白 | 个 | 21.00 | 214.68 | 4508.28 | |
| 26 | 球机支架 | 壁装支架/白色/铝合金/尺寸306.3×97.3×182.6mm | 个 | 12.00 | 214.68 | 2576.16 | |
| 27 | 球机电源 | 24v AC | 个 | 12.00 | 173.10 | 2077.20 | |
| 28 | 网络电源二合一防雷器 | 网络（RJ45）+电源（12V）二合一防雷器 | 个 | 37.00 | 240.84 | 8911.08 | |
| 29 | 监控立杆 | H=3.5m 带防水箱400（H）*300(W)*150(D) | 根 | 16.00 | 878.64 | 14058.24 | |
| 30 | 监控专业硬盘 | 8T | 个 | 8.00 | 2216.59 | 17732.72 | |
| 31 | 智能NVR | 32路8盘位NVR | 台 | 1.00 | 6928.70 | 6928.70 | |
| 32 | 接入交换机 | 以太网交换机(12GE+4SFP,交直流双路供电)千兆12口接入交换机 | 台 | 4.00 | 2614.27 | 10457.08 | |
| 33 | 防夹检测雷达 | 扫描角度：Max 190度， 扫描频率:15/25/35/50Hz， 响应时间：10ms， 测量距离@90%反射（室外/室内）：80m/120m， 系统精度（PV值，90%目标反射）：±12mm@40m/±7mm@20m/±5mm@5m， 测量距离@10%反射（室外/室内）：40m/60m， 系统精度（PV值，10%目标反射）：±30mm@40m/±15mm@20m/±8mm@5m； 测量盲区：0.5m； 光束发散角：3mrad； 回波次数：5， 激光波长：905nm； 激光等级：I级（人眼安全）；数据接口：Ethemet 10/100 Mbit/S； 开关量输入/输出：4/6； 防护等级：IP67， 抗环境光：70000lx； 角度分辨率：0.0312/0.0625/0.125/0.25/0.5/1/@15Hz， 0.0625/0.125/0.25/0.5/1/@25Hz，0.0625/0.125/0.25/0.5/1/@35Hz， 0.125/0.25/0.5/1/@50Hz， | 台 | 4.00 | 43225.77 | 172903.08 | |
| 34 | 闸门联动接口软件 | 与枢纽船闸控制系统联动，实现防夹保护功能 | 套 | 1.00 | 33079.15 | 33079.15 | |
| | 合计 | 488202.57 | |||||
备注：1、投标人投标单价不得超过单价限价，总价不得超过最高限价，否则作无效投标处理。
（二）方案设计
防夹功能：如图所示，在人字门侧边加装 1 台雷达 1B，启到防夹船只的功能，当闸门关起时，如果有船只在经过闸门时，雷达监测到有船只通过，将会进行上报告警，警告此时船只在危险区域内；
防夹功能示意图
船闸外侧安装雷达位置
船闸外侧雷达探测位置
廊桥高度警示灯安装：在1#、2#航道廊桥中间安装红色频闪警示灯，主要是保证挖沙船等有传输机的船只能安全通过船闸。安装位置如下图
为保证航道内监控无死角，廊桥下合适位置安装广角摄像机，监视桥下情况。安装位置如下图
长沙航运枢纽监控提质改造安装：在水泵房、配电间更换原模拟摄像机安装摄像机，主要设备正常运行。安装位置如下图
长沙航运枢纽监控提质改造安装2：为防止引航道八子墙发生船舶撞击八字墙事件发生（如下图）在引航道安装球型摄像机。安装位置如下图
防止出现撞击八字墙事件发生
每条引航道安装2个球型摄像机，监视突发事件发生。
1.1 、交付时间：供货周期为合同签订后60日内，全部产品送达到采购人指定地点并完成安装及调试。
1.2 、交货地点：采购人指定地点。
1、产品运输、保险及保管
1.1 中标人负责产品到采购人指定地点的全部运输，包括装卸及现场搬运等。
1.2 中标人负责产品在采购人指定地点的保管，直至项目验收合格。
1.3 中标人负责其派出的人员的人身意外保险。
2、安装调试
2.1成交供应商负责所有产品的制作及安装，在实施过程中须加强施工的组织管理，所有施工人员须遵守文明安全施工的有关规章制度，持证上岗。
2.2项目完成后，成交供应商应将项目有关的全部资料，包括产品资料、技术文档等，移交采购人。
2.3 合同履行期间，成交供应商均应当遵守国家和项目所在地有关安全生产的要求，有权拒绝采购人强令的违章作业、冒险施工的任何指示；由于成交供应商原因在施工场地内及其毗邻地带造成的采购人以及第三者人员伤亡和财产损失，由成交供应商负责赔偿。
2.4 合同履行完毕，无论在质保期内或质保期后，除法定不可抗力或第三方责任因素外，因产品质量问题造成的安全事故，均由成交供应商承担责任。
3、质量保证
3.1中标人提供的产品应是全新的原装正品，符合国家质量检测标准，具有出厂合格证或国家鉴定合格证。
3.2本项目质保期为壹年。超出厂家正常保修范围的，中标人需向厂家购买；未在投标报价表中单列其费用的，视为免费提供。
3.3 质保期从验收合格后开始计算。质保期内所有维护等要求免费上门服务，由此产生的费用均不再收取。
4、售后服务
4.1 产品维护。要求提交以下内容。
1） 拟制定期维护计划。
2） 对采购人不定期维护要求的响应措施。
3） 对用户修改设计要求的响应措施。
4.2 技术支持
1） 提供7×24小时的技术咨询服务。
2） 敏感时期、重大节假日提供技术人员值守服务。
4.3 质保期内出现任何质量问题（人为破坏或自然灾害等不可抗力除外），由中标人负责全免费（免全部工时费、材料费、管理费、财务费等等）更换或维修。质保期满后，无论采购人是否另行选择维保供应商，中标人应及时优惠提供所需的备品备件。
4.4 中标人在招标人后期的创建安全生产标准化达标工作中需给予技术支持。
1、本项目按照长沙市政府采购项目一般程序进行验收。
2、项目验收国家有强制性规定的，按国家规定执行，验收费用由成交供应商承担，验收报告作为申请付款的凭证之一。
3、验收过程中产生纠纷的，由质量技术监督部门认定的检测机构检测,如为成交供应商原因造成的，由成交人承担检测费用；否则，由采购人承担。
4、项目验收不合格，由成交供应商返工直至合格，有关返工、再行验收，以及给采购人造成的损失等费用由成交供应商承担。连续两次项目验收不合格的，采购人可终止合同，另行按规定选择其他供应商采购，由此带来的一切损失由成交供应商承担。
5、项目验收时，成交供应商必须保证其供货及安装的产品能够正常使用，且服务满足采购人的要求。
1、结算方法
1.1、付款人：长沙市湘江综合枢纽工程办公室（单位自行支付）。
1.2、付款方式：合同签订后，按照合同要求完成所有设施改造、经采购人验收合格并开具等额、合法、有效的增值税发票后付至合同金额的70%；完成完工结算、并开具等额、合法、有效的增值税发票后支付合同金额的97%，质保期满后支付剩余3%。
2、本项目采用费用包干方式，投标人应根据项目要求和现场情况，详细列明项目所需的货物及材料，以及产品运输、保险、保管、质保期免费保修、维护等产生的所有费用，一旦中标，在项目实施中出现任何遗漏，均由中标人免费提供，招标人不再支付任何费用。
